Jag kände mig riktigt hängig igår igen. På samma sätt som jag kände när jag avbröt överfarten över Laholmsbukten. Lite feber, tjock i halsen och framförallt seg i kroppen. Jag åt en god fisklunch i Hörvik, sedan låg jag och sov i skuggan under ett träd. När jag vaknade funderade jag på hur jag ska göra. Jag behöver vila minst en dag till. Jag vill inte ut på havet igen innan jag är helt frisk. Av de nio dagar jag paddlat är det bara den första och femte dagen jag varit pigg och kunnat hålla god fart. Flera dagar har jag fått kämpa riktigt hårt för att få ihop hyfsade distanser.
Rekordet är nu omöjligt att klara eller tangera. Motivationen har fått sig en törn efter allt slit. Jag har inte så lång tid på mig att ta mig till Haparanda för jag vill ha semester med familjen också. Det känns tufft att motivera mig till långa paddeldagar framöver. Men framförallt är det både en säkerhetsrisk och hälsorisk att paddla mycket när jag inte är fullt frisk. Som tur är fick jag låna uppblåsbara sidopontoner av Peter Sjödin, dessa har jag använt båda gångerna jag känt mig sjuk för att ta mig till land.
Efter lite grubblande bestämmer jag mig för att lämna kajaken här och ta mig tillbaka till familjen i Vissvass, Tyresö. Som tur är bor min goda vän Stens föräldrar bara några mil från Hörvik och kajaken kan ligga i deras trädgård. En snäll granne kommer och hämtar mig och kajaken och på vägen lämnar han mig vid tågstationen i Kristianstad så efter ett par timmar sitter jag på nattåget till Stockholm.
När jag kommer hem till stugan är familjen hos några goda vänner men det är ganska skönt att få en förmiddag för mig själv. Jag hinner landa i känslan att plötsligt vara tillbaka och sov ett par timmar. Men sen blir det ett underbart möte med först min underbara fru och sedan mina älskade barn.
Än finns möjligheten att åka tillbaka och fortsätta turen. Vi får se om motivationen och viljan men framförallt om jag snart känner mig helt frisk igen. Dessutom måste jag så klart planera på sätt som familjen tycker blir en bra lösning. Jag återkommer.....
Etapp 9: Landön - Hörvik
fredag 17 juli 2015
Strandat i hörvik |
Jag har paddlat med pontonerna som säkerhet de senaste kilometrarna. Jag väljer att stanna här och vila upp mig över natten. I nuläget är alternativet att ge upp inte långt borta.
Etapp 8: Ales stenar - Landön
torsdag 16 juli 2015
Dagens natthamn, en alldeles egen ö |
Efter lunchen så har det gått tungt och kusten har varit enformig. Väst vred upp till nordväst och osäker på muskelvärken i magen i kombination med frånlandsvind har jag gått nära land och då fått landvinden rakt framifrån. Jag har inte kunnat nyttja magmuskulaturen något i motvinden så det har gått sakta framåt. Dagsetappen slutar på 85 km (65 mil sedan start). Jag ser fram emot att paddla in i Blekinge skärgård där jag inte har paddlat tidigare . Prognosen säger även att det blir gynnsam vind.
Etapp 7: Gislövs läge - Ales stenar
onsdag 15 juli 2015
Imorse när jag skulle komma igång kändes det tungt. Jag hade hoppats på att magmuskulaturen skulle kännas bättre men så var inte fallet. Då det var riktigt bra medvind bestämde jag mig för att ta det lugnare idag och låta medvinden göra lite av jobbet. Det blev en riktigt vacker dag att följa vår sydliga kust och lunchrasten vid Smygehuk satt extra skönt.
För en stund släppte jag idag mitt totala fokus på paddling och var lite turist också :)
Dagens etapp blev 59 km och avslutades vid Ales stenar. Jag hann precis fram lagom till solnedgången. Ikväll känns det faktiskt lite bättre i magen när jag jämför med känslan imorse.
Morgondagens form får avgöra om jag kan köra för fullt igen.
För en stund släppte jag idag mitt totala fokus på paddling och var lite turist också :)
Dagens etapp blev 59 km och avslutades vid Ales stenar. Jag hann precis fram lagom till solnedgången. Ikväll känns det faktiskt lite bättre i magen när jag jämför med känslan imorse.
Morgondagens form får avgöra om jag kan köra för fullt igen.
Etapp 6: Barsebäck - Gislövs läge
tisdag 14 juli 2015
Äntligen är västsidan avklarad. Vid passagen utanför Malmö hamninlopp hade jag ett obehaglig möte med en väldigt stort skepp. Efter min analys av kurs och hastighet skyndade jag mig förbi kollisionskurs till jag tydligt såg styrbords sida på fartyget. Nöjd och glad fortsatte jag min paddling. När jag tittade upp igen var det babordssida som mötte mig. Fartyget hade girat till ny kurs. Väldigt osäker på var hon skulle fick jag snällt vänta ut henne och hoppas på att hon inte skulle gira igen.
Det var skönt att glida genom Falsterbokanalen med fast mark på båda sidor. Den är en gräns mellan den västra och södra kusten av riket. Med skön medvind fortsatte färden österut. Tyvärr har jag plågats av smärtor från magmuskeln, troligen en inflammation. Detta har nu tvingat mig att allt för tidigt avsluta dagens pass i Gislövs läge strax öster om Trelleborg. Dagens distans slutar vid 60 km och det plågar mig att inte kunna nyttja de perfekta väderförhållanden för att kroppen säger ifrån.
I natt ska jag unna mig god sömn och sova ut lite extra för att göra sen revelj runt 5-tiden i morgon.
Det var skönt att glida genom Falsterbokanalen med fast mark på båda sidor. Den är en gräns mellan den västra och södra kusten av riket. Med skön medvind fortsatte färden österut. Tyvärr har jag plågats av smärtor från magmuskeln, troligen en inflammation. Detta har nu tvingat mig att allt för tidigt avsluta dagens pass i Gislövs läge strax öster om Trelleborg. Dagens distans slutar vid 60 km och det plågar mig att inte kunna nyttja de perfekta väderförhållanden för att kroppen säger ifrån.
I natt ska jag unna mig god sömn och sova ut lite extra för att göra sen revelj runt 5-tiden i morgon.
Etapp 5: Frösakull - Barsebäck
måndag 13 juli 2015
Ett roligt sammanträffande inträffade när jag gick in till Lerberget för att äta lunch. Det var enda gången jag har gått iland under dagen och precis där står min kusin Fredrik och kikar efter mig. Det visade sig att hans flickvän bor ett kvarter från platsen jag valde som rastplats.
Idag har jag hållit mina planerade 7,5km/h, och enligt mina beräkningar har jag nu 100 färdtimmar kvar till jag är hemma i Tyresö. Om jag kan göra det på sju dygn så är jag i nivå med min grundplan.
Mitt mål var att övernatta i Landskrona men jag hittade ingen bra tältplats, bara industriområden. Över till Barsebäck såg det inte ut att vara så långt så jag valde att fortsätta. Det tog två timmar och kändes väldigt långt. Dagens distans kan summeras med 116 km, vilket är över förväntan med tanke på gårdagens svacka. Morgondagen ser ut att ge medvind så fort jag rundat Skanör och det kommer kännas bra att passera milstolpen Smygehuk för att fortsättningsvis bara paddla norrut.
Etapp 4: Glassvik - Frösakull
söndag 12 juli 2015
Kom iväg i bra tid men kände mig mer och mer hängig och ofokuserad under förmiddagen. Jag monterade sidopontoner inför laholmsöverfarten, men bestämde mig sedan för att inte ge mig ut på öppet vatten i rådande kondition. Så efter 3,5 h och 19 km avbröt jag dagen och vände in mot land. Tur i oturen så inträffade detta precis på samma ställe som där min mor bor, så nu jag har blivit ompysslad av mamma Berit och Sven. I kväll tvättar jag kläder, laddar batterier och vilar upp kroppen för att se hur det känns efter en natts sömn. Om kroppen svarar bra i morgon så gör jag ett försök att fortsätta med de två överfarterna Laholmsbukten och Skälderviken för fortsatt färd längst blå bandet.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)