Tillbaks till Stockholm

Jag kände mig riktigt hängig igår igen. På samma sätt som jag kände när jag avbröt överfarten över Laholmsbukten. Lite feber, tjock i halsen och framförallt seg i kroppen. Jag åt en god fisklunch i Hörvik, sedan låg jag och sov i skuggan under ett träd. När jag vaknade funderade jag på hur jag ska göra. Jag behöver vila minst en dag till. Jag vill inte ut på havet igen innan jag är helt frisk. Av de nio dagar jag paddlat är det bara den första och femte dagen jag varit pigg och kunnat hålla god fart. Flera dagar har jag fått kämpa riktigt hårt för att få ihop hyfsade distanser.

Rekordet är nu omöjligt att klara eller tangera. Motivationen har fått sig en törn efter allt slit. Jag har inte så lång tid på mig att ta mig till Haparanda för jag vill ha semester med familjen också. Det känns tufft att motivera mig till långa paddeldagar framöver. Men framförallt är det både en säkerhetsrisk och hälsorisk att paddla mycket när jag inte är fullt frisk. Som tur är fick jag låna uppblåsbara sidopontoner av Peter Sjödin, dessa har jag använt båda gångerna jag känt mig sjuk  för att ta mig till land.

Efter lite grubblande bestämmer jag mig för att lämna kajaken här och ta mig tillbaka till familjen i Vissvass, Tyresö. Som tur är bor min goda vän Stens föräldrar bara några mil från Hörvik och kajaken kan ligga i deras trädgård. En snäll granne kommer och hämtar mig och kajaken och på vägen lämnar han mig vid tågstationen i Kristianstad så efter ett par timmar sitter jag på nattåget till Stockholm.

När jag kommer hem till stugan är familjen hos några goda vänner men det är ganska skönt att få en förmiddag för mig själv. Jag hinner landa i känslan att plötsligt vara tillbaka och sov ett par timmar. Men sen blir det ett underbart möte med först min underbara fru och sedan mina älskade barn.

Än finns möjligheten att åka tillbaka och fortsätta turen. Vi får se om motivationen och viljan men framförallt om jag snart känner mig helt frisk igen. Dessutom måste jag så klart planera på sätt som familjen tycker  blir en bra lösning. Jag återkommer.....

Etapp 9: Landön - Hörvik

Strandat i hörvik

Sitter i skuggan och lyssnar på P1. Vädret är perfekt, men humöret är uppgivet. Jag har samma symtom som jag drabbades av under den tredje paddeldagen, tjock i halsen och trött och hängig.
Jag har paddlat med pontonerna som säkerhet de senaste kilometrarna. Jag väljer att stanna här och vila upp mig över natten. I nuläget är alternativet att ge upp inte långt borta.

Etapp 8: Ales stenar - Landön

Dagens natthamn, en alldeles egen ö

Dagen började bra med en trevlig paddling när jag rundade Sandhammaren och vidare upp längst Österlen. Matrast vid Nationalparken Stens huvud. Stormköket är snabbt och smidigt. Jag tar fram det varannan måltid och lagar först en måltid som jag äter när jag kokar upp vatten för nästa måltid som senare intas i kajaken. Kajaken börjar lätta lite och när jag går kustnära så nöjer jag mig med 10 liter vatten. När jag senare går in i skärgård så kommer jag fylla upp extra vatten.
Efter lunchen så har det gått tungt och kusten har varit enformig. Väst vred upp till nordväst och osäker på muskelvärken i magen i kombination med frånlandsvind har jag gått nära land och då fått landvinden rakt framifrån. Jag har inte kunnat nyttja magmuskulaturen något i motvinden så det har  gått sakta framåt. Dagsetappen slutar på 85 km (65 mil sedan start). Jag ser fram emot att paddla in i Blekinge skärgård där jag inte har paddlat tidigare . Prognosen säger även att det blir gynnsam vind.

Etapp 7: Gislövs läge - Ales stenar

Imorse när jag skulle komma igång kändes det tungt. Jag hade hoppats på att magmuskulaturen skulle kännas bättre men så var inte fallet. Då det var riktigt bra medvind bestämde jag mig för att ta det lugnare idag och låta medvinden göra lite av jobbet. Det blev en riktigt vacker dag att följa vår sydliga kust och lunchrasten vid Smygehuk satt extra skönt.
För en stund släppte jag idag mitt totala fokus på paddling och var lite turist också :)
Dagens etapp blev 59 km och avslutades vid Ales stenar. Jag hann precis fram lagom till solnedgången. Ikväll känns det faktiskt lite bättre i magen när jag jämför med känslan imorse.
Morgondagens form får avgöra om jag kan köra för fullt igen.

Etapp 6: Barsebäck - Gislövs läge

Äntligen är västsidan avklarad. Vid passagen utanför Malmö hamninlopp hade jag ett obehaglig möte med en väldigt stort skepp. Efter min analys av kurs och hastighet skyndade jag mig förbi kollisionskurs till jag tydligt såg styrbords sida på fartyget. Nöjd och glad fortsatte jag min paddling. När jag tittade upp igen var det babordssida som mötte mig. Fartyget hade girat till ny kurs. Väldigt osäker på var hon skulle fick jag snällt vänta ut henne och hoppas på att hon inte skulle gira igen.
Det var skönt att glida genom Falsterbokanalen med fast mark på båda sidor. Den är en gräns mellan den västra och södra kusten av riket. Med skön medvind fortsatte färden österut. Tyvärr har jag plågats av smärtor från magmuskeln, troligen en inflammation. Detta har nu tvingat mig att allt för tidigt avsluta dagens pass i Gislövs läge strax öster om Trelleborg. Dagens distans slutar vid 60 km och det plågar mig att inte kunna nyttja de perfekta väderförhållanden för att kroppen säger ifrån.
I natt ska jag unna mig god sömn och sova ut lite extra för att göra sen revelj runt 5-tiden i morgon.

Etapp 5: Frösakull - Barsebäck

 

Förmiddagen var regnig så vid överfarten över Laholmsbukten var det svårt att se Hallands Väderö på andra sidan. När jag sedan tog sikte mot Kullen kom dimma in så det var bara att ta fram den analoga kompassen och ställa in riktningen. En Amerikansk båt kom upp på styrbords sida och puttrade på jämsides med mig. Vi pratade inget, men det kändes skönt att ha en båt så nära i den dåliga sikt jag hade. Ca 30 min innan jag nådde Kullen tornade klippmassiven upp ur dimman viket kändes bra då alternativet att missa udden skulle betyda Danmark nästa.
Ett roligt sammanträffande inträffade när jag gick in till Lerberget för att äta lunch. Det var enda gången jag har gått iland under dagen och precis där står min kusin Fredrik och kikar efter mig. Det visade sig att hans flickvän bor ett kvarter från platsen jag valde som rastplats.
Idag har jag hållit mina planerade 7,5km/h, och enligt mina beräkningar har jag nu 100 färdtimmar kvar till jag är hemma i Tyresö. Om jag kan göra det på sju dygn så är jag i nivå med min grundplan.
Mitt mål var att övernatta i Landskrona men jag hittade ingen bra tältplats, bara industriområden. Över till Barsebäck såg det inte ut att vara så långt så jag valde att fortsätta. Det tog två timmar och kändes väldigt långt. Dagens distans kan summeras med 116 km, vilket är över förväntan med tanke på gårdagens svacka. Morgondagen ser ut att ge medvind så fort jag rundat Skanör och det kommer kännas bra att passera milstolpen Smygehuk för att fortsättningsvis bara paddla norrut.

Etapp 4: Glassvik - Frösakull

Kom iväg i bra tid men kände mig mer och mer hängig och ofokuserad under förmiddagen. Jag monterade sidopontoner inför laholmsöverfarten, men bestämde mig sedan för att inte ge mig ut på öppet vatten i rådande kondition. Så efter 3,5 h och 19 km avbröt jag dagen och vände in mot land. Tur i oturen så inträffade detta precis på samma ställe som där min mor bor, så nu jag har blivit ompysslad av mamma Berit och Sven. I kväll tvättar jag kläder, laddar batterier och vilar upp kroppen för att se hur det känns efter en natts sömn. Om kroppen svarar bra i morgon så gör jag ett försök att fortsätta med de två överfarterna Laholmsbukten och Skälderviken för fortsatt färd längst blå bandet.

Etapp 3: Särö - Glassvik

Det sägs att "tredje dagen är värst". Jag tycker det går långsammare än beräknat, men vet inte riktigt varför. Jag har provat att packa om för att få fram en del vikt då all mat ligger i aktern. Farten är 1 km/h långsammare än planerat. Dagsetappen har blivit prick 100km med lätta dyningar och en skön vind snett bakifrån. Den halländska kusten är stenig särskilt runt alla uddar som jag passerar. Under dagen har jag siktat säl ett antal gånger. I nattlägret har jag fått besök från släkt och vänner från Halmstad.

Etapp 2: Mollösund - Särö

Andra dagen avklarad. Med 8-14 sekundmeter nordlig vind och västliga dyningar, stundtals besvärliga, fick jag inte ut mer fart med ökad kraft. Det var bara att hålla en jämn marchfart och dagens distans blev 82 km. Jag valde att ta en tidig kväll på skedholmen utanför Särö för att vila och vänta ut mojnande vindförhållanden. Kvällens supé bestod av Tacosgryta. Kroppen känns bra så jag ser fram emot morgondagens äventyr.

Etapp 1: Svinesund - Mollösund

Efter en lång bilfärd i hällregn mot Svinesund väntade en stilla kväll med klarblå himmel vid startplatsen.
Jag har haft funderingar om att starta efter midnatt om förhållandena skulle vara riktigt bra. Trots kloka råd från min vän Sten om att starta lugnt gick det liksom inte att hålla tillbaka, jag bara ville komma iväg!

Under Svinesundsbron vittnade en gul pinne om när tidvattnets krafter vände och skulle hjälpa mig komma iväg. Vinden vände också till nordlig och en stund efter midnatt kom jag iväg!

Det blev några timmars paddling varvat med tre matraster och tillhörande powernap, allt enligt plan.
Medvinden höll i sig under dagen men det har varit rätt "krabbig" sjö, efterdyningar efter tidigare hårt väder antar jag.

Känner mig nöjd med 130 km avverkade under mitt första pass. Missade i min startiver att slå på min Spots tracker på rätt sätt, men jag hoppas den ska hicka igång nu.
Först ska jag sova gott.

Det närmar sig start!

Nu börjar det dra ihop sig och starten som legat så lång bort så länge, är plötsligt ett faktum.

Jag har följt väderprognoserna noga senaste dagarna och torsdag 9/7 ser nu lovande ut med 3 m/s nordlig vind, även om det kan bli lite bistrare vindar till helgen. 

Planen är att starta tidigt, tidigt torsdagmorgon.

De senaste dagarna har gått åt till att packa matpaket så att jag har allt lättåtkomligt vid varje rast. Ägnade några timmar till att rita ut min färdplan på alla sjökort också så att jag enklare håller min kurs. Provpackade också kajaken med all utrusning igår och min Skim Wahoo sväljer mycket tack och lov, så det gick bra.

Kajaken är packad, tekniken laddad, Spoten installerad. En konstig känsla infinner sig nu, en blanding av pirrighet att starten närmar sig, vemod att lämna familjen och glädje att äntligen äventyret ska ske på riktigt.

Har under all denna tid fått så mycket tips, hjälp och pepp från alla i min omgivning. 

Tack erfarne Peter för alla tips och inte minst lån av pontoner! Tack Fredrik för stretchövningar och bästa massagen! Tack tålodigaste frun Anna som släpper iväg mig på äventyret.
Slutligen också tack till Ola bästa grannen, som idag skjutsar mig och kajaken ner till starten i Svinesund. Så många har hjälpt mig till start, nu får jag snart förlita mig helt på min egen kraft.